De 65 km/h à 235 km/h, de 3h20 et 600 km à 4h30 heures et 1020 km d'autonomie, de 25 kg à 60 kg de charge utile disponible pour des capteurs embarqués, deux trappes de fuselage, des alimentations 12 V, 28 V et 230 V disponibles à bord, deux GPS et un système de planification de vol dédié au travail aérien : Nos Green Observer sont des plateformes idéales pour tester des capteurs prototypes ou pour des missions de télédétection expérimentales. Nos solutions sont à la fois rapides à mettre en oeuvre, très économiques avec une signature sonore et un impact carbone particulièrement faibles.
Nous pouvons étudier avec vous l'emport de tous types de capteurs, leur intégration dans nos appareils et leur mise en œuvre sur la quasi-totalité du territoire Français voire à l'étranger.
Notre système FMS (système de planification de vol) répond aux problématiques qui nécessitent de garantir un survol exhaustif d'une zone ou d'un tracé en y réalisant des actions de déclenchement de capteurs ou d'équipements de tous types sur des points précis de la zone ou du tracé survolé. Développé en interne pour les besoins qu'impose la réalisation d'orthophotos, nous pouvons l'adapter et le configurer pour d'autres applications y compris sur des applications routières ou maritimes.
